De nouveau aux incidences angulaires arrières de contact/aux incidences angulaires de contact double rangée de Skf

Série angulaire roulement à billes QJ311 du contact NTN de haute précision avec moins de frottement de coefficient

Description de produit détaillée

Le roulement à billes de contact angulaire peut résister à la charge radiale et à la charge axiale simultanément, aussi bien qu'aux charges pures d'axe. Elles ont une vitesse plus élevée de limite. Les incidences de haute précision et de grande vitesse prennent habituellement 15 degrés d'angle de contact. L'angle de contact décident la capacité de charge axiale. Des arrêtoirs sont faits de laiton, résines synthétiques ou d'autres sujet à différents caractéristiques d'incidence et états d'application.

la Simple-rangée les roulements à billes qu'angulaires de contact peuvent adapter à la charge axiale dans une direction, si supportant la charge radiale, il soulèvera la force axiale supplémentaire. Et seulement déplacement axial limité de l'axe ou du logement dans une direction. L'angle de contact des roulements à billes angulaires de contact est 40, ainsi vous pouvez se permettre une grande charge axiale. La conception du roulement à billes de contact angulaire est inséparable, taille d'épaule des deux côtés des inners et les anneaux externes sont différents. Afin d'augmenter la capacité de charge de rapport, plus bas un côté de l'épaule, de sorte que l'incidence puisse être montée dans plus de boules.

Les paires de roulements à billes angulaires de contact peuvent adapter aux charges radiales comme charge bidirectionnelle radiale et axiale combinée par principal ou sous la charge purement radiale. La configuration tandem peut seulement prendre à une direction simple la charge axiale, d'autres configurations peut être soumise à l'un ou l'autre de direction des charges axiales. Ce type d'incidences sont généralement soumis par les utilisateurs étant assortis de cartel de fabricants, préchargeant l'interférence après installation, les anneaux et les boules de l'acier dans l'état axial de charge initiale, de ce fait améliorant la rigidité de soutien et l'exactitude courante de soutenir le groupe entier en tant que simple.